道路揚塵，是一種復合塵源，排放源多且復雜，主要來(lái)源于工業(yè)煤煙塵、建筑施工工地、各種塵粉的堆場(chǎng)以及沙塵暴，受城市局域風(fēng)、道路清潔度、城市車(chē)輛速度和密度等影響，會(huì )產(chǎn)生二次揚塵，造成大氣環(huán)境粉塵顆粒物含量較高，從而嚴重影響城市居民的健康和城市生態(tài)環(huán)境。當前無(wú)論城市還是鄉村，路網(wǎng)四通八達，造成的道路揚塵污染自然也就面廣量大，因此，減少道路揚塵污染是城市空氣質(zhì)量的一項重要工作。
 

　　道路揚塵的來(lái)源包括：
 

　　1.機動(dòng)車(chē)數量的迅速增加帶來(lái)了機動(dòng)車(chē)尾氣塵的加速上升；
 

　　2.城市道路保潔標準低，垃圾收運系統不完善；
 

　　3.建設工程在施工過(guò)程中不按照文明施工要求進(jìn)行施工，如工地未按照標準設置圍擋，渣土處置車(chē)輛車(chē)體不潔、帶泥上路、裝載過(guò)量，工地出入口未硬化，無(wú)專(zhuān)人保潔；
 

　　4.拆遷工程在施工過(guò)程中沒(méi)有或不及時(shí)灑水降塵；
 

　　5.市政道路工程在施工中裸露土不能及時(shí)覆蓋或及時(shí)清理；
 

　　6.園林綠化工程種植樹(shù)木綠化后不能及時(shí)清理剩余土，部分綠化帶、樹(shù)坑堆土高出路面；
 

　　7.堆場(chǎng)防止揚塵措施不到位，露天裝運，不覆蓋，不綠化、不及時(shí)灑水降塵等。
 

　　道路揚塵治理存在的問(wèn)題：
 

　　(一)部分道路兩側積塵嚴重，尤其是上下班時(shí)段，車(chē)流量大，車(chē)輛經(jīng)過(guò)塵土飛揚，對路人健康、城市形象產(chǎn)生不良影響。
 

　　(二)部分道路清掃效率不高，不能有效減少揚塵污染源。
 

　　(三)部分道路路面破損不能及時(shí)維修，路面砂石粉末造成揚塵污染。
 

　　(四)施工工地管理不嚴，六個(gè)百分100(工地周邊圍擋百分100、物料堆放覆蓋百分100、土方開(kāi)挖濕法作業(yè)百分100、路面硬化百分100、出入車(chē)輛清洗百分100、渣土車(chē)輛密閉運輸百分100)執行不到位，特別是渣土車(chē)輛封閉運輸未到位，道路遺灑導致城市道路揚塵污染。
 

　　(五)部分綠化設計不合理，雨天泥土被沖上道路路面，造成道路泥濘，天晴干燥后又形成揚塵。
 

　　因此，為切實(shí)做好道路揚塵污染防控工作，持續改善區域空氣質(zhì)量，針對道路揚塵進(jìn)行監管監測，實(shí)現揚塵污染實(shí)時(shí)監測，科學(xué)治理是極為必要的。
 

　　金葉儀器道路揚塵監測設備是網(wǎng)格化環(huán)境監測體系的標準監測終端系統，是一種集顆粒物、氣象數據采集、存儲、傳輸和管理于一體的無(wú)人值守的環(huán)境采集系統，支持全天候24小時(shí)在線(xiàn)連續監測，實(shí)時(shí)提供道路的空氣質(zhì)量數據。