道路揚塵作為我國城市中的一大污染源，它的產(chǎn)生與蔓延給大氣環(huán)境質(zhì)量帶來(lái)了嚴重的影響。對道路揚塵進(jìn)行治理在城市環(huán)境管理中具有重要意義，對道路揚塵污染進(jìn)行治理，既能夠降低道路施工和其他因素對環(huán)境的污染，又能夠改善人民群眾的生活水平和保障人民群眾的健康。

城市大氣顆粒物增多是導致城市灰霾天氣出現的一個(gè)重要因素，道路揚塵是許多城市大氣顆粒物產(chǎn)生的一個(gè)主要根源，所以道路揚塵污染受到了政府及學(xué)者們的日益重視。

通過(guò)對一些城市道路揚塵進(jìn)行研究表明：道路揚塵粒徑區間為0.5微米～28微米，2.5微米以下?lián)P塵比例大約為2.5～10微米和10～30微米。

城市道路存在問(wèn)題：

（1）幅員遼闊，線(xiàn)路較長(cháng)

（2）在某些地段周邊進(jìn)行建筑施工、

（3）路道破損、路道施工的、

（4）車(chē)流量大等原因導致普通路道揚塵監測儀（路道揚塵微站）不能對道路揚塵全線(xiàn)濃度進(jìn)行精確分析，使用車(chē)載式走航監測已是趨勢。

目前利用車(chē)載式道路揚塵檢測儀監測道路揚塵的方法已經(jīng)得到了成功的運用。在城市快速路，主干道，次干道及支路走航監測的基礎上，借助監測系統平臺分析既可以監測到走航過(guò)程中路面積塵, PM10等參數的實(shí)時(shí)濃度，又可以計算出路面積塵，從而為精準治理道路揚塵提供數據支撐，有利于降低道路揚塵, PM10排放量。

車(chē)載式道路揚塵監測和傳統的道路揚塵監測相比，有如下優(yōu)勢：

1）全路段監控，實(shí)現快速路，主干道，次干道和支路的全路段監控，有效規避了固定式監測儀存在的布點(diǎn)不完整；

2）道路積塵量核算，走航軌跡實(shí)時(shí)濃度監測, PM10實(shí)時(shí)濃度監測以及路面積塵量計算；

3）應用靈活，監測儀可以安裝在執法車(chē)，出租車(chē)，貨車(chē)等各種車(chē)輛上，利用GPS定位及中心監控系統平臺得到各路段揚塵的實(shí)時(shí)濃度；

4）便于檢修標定，只要把汽車(chē)開(kāi)到固定的維修點(diǎn)就可以進(jìn)行更換，檢修及標定，節省了作業(yè)時(shí)間；

5）道路揚塵大數據分析有利于管理部門(mén)對道路揚塵制定準確，科學(xué)的防治對策，降低城市揚塵, PM10排放量，改善城市空氣質(zhì)量。